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智能潤滑變速箱和液壓應(yīng)用中遇到的條件下運(yùn)行

發(fā)布日期：2022-11-30 點(diǎn)擊：0

傳感器組件是固態(tài)的，可選擇在正常溫度和壓力下的商用發(fā)動(dòng)機(jī)，智能潤滑變速箱和液壓應(yīng)用中遇到的條件下運(yùn)行。傳感器都具有板載數(shù)據(jù)處理功能，可提供完整的傳感器控制，數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)預(yù)處理和后處理，通信和故障狀態(tài)診斷。數(shù)據(jù)采集和信號(hào)調(diào)節(jié)由車載電子設(shè)備以及數(shù)據(jù)處理和流體狀態(tài)評(píng)估處理。在其主要用途中，傳感器裝置直接與被監(jiān)測(cè)的流體相互作用。如果間接進(jìn)行測(cè)量或者對(duì)流體進(jìn)行了化學(xué)改性，則可以采用其他配置，這可以將傳感器的作用擴(kuò)展到測(cè)量反應(yīng)氣體和蒸汽。由于排放要求的重大變化正在改變石油添加劑的成分，燃料中的硫含量并通過添加EGR來改變發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程，因此石油譴責(zé)的關(guān)鍵因素可以像石油本身一樣流動(dòng)。雖然石油中的酸性成分是一個(gè)問題，但它可以通過添加劑配方和過濾進(jìn)行管理。但是，煙灰不能。因此，煙灰的監(jiān)測(cè)要求公司的油狀態(tài)傳感器中使用的主要光學(xué)功能是在電磁波譜的可見光和近紅外區(qū)域中的光/能量吸收。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他設(shè)備的常規(guī)換油周期將在不久的將來增加一。

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